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  • KTM.

    審査委員長

    バレルデザイナー兼トーナメントプロデューサー。
    TripleightやASTRA DARTSなどのバレルデザインを手がけ、
    大ヒット作を次々と生みだす。
    また、独自の鋭い視点から展開される商品インプレッションは、
    業界関係者からも定評がある。
    さらに、自身が主宰するSchool Of Dartsでは有名選手を多数輩出し、
    現在もDeepit LABOで講師を務める。
    まさしく「ダーツ界のオーソリティ」と呼ぶにふさわしい人物。

プライム ダンシングダック 樋口雄也モデル ターゲット

KTM. Comment

いや、やばいでしょうこの形状。一見、うるさいくらいに色々なカットが
混在しているんですが、抑えるところはしっかり抑えている。
50mmと長めのバレルと敬遠するなかれ、これは投げられるはず。


グリーンルーム インディゴッド 大石藍貴モデル
ブラックリミテッド

KTM. Comment

まずやられたのが、カラードをあまり評価しない僕がこの色にはやられた(笑)
所有感出まくりのモデルでしょ。それでいて、投げやすい。
良い感じのテーパーが万人向けですよねぇ。


ダイナスティー エーフロー ブラックライン Z 座波モデル
No.5

KTM. Comment

No.5の特性を上手く活かしているバレルですよねぇ。
2BAよりもグラマラスに設計できる点を最大限に活かしている。
そして、安定のツネモデルですから投げにくいわけがない。


トリニダード ローマン 宮脇実由モデル

KTM. Comment

数値的にズルイよね(笑)
ど真ん中の数値にカット配置が繊細で素晴らしい。
これ黄色のラインが入っている方がPOP感があって好きだけど。
これで18gとかになっていたら、文句なくTOP3。


D-CRAFT 空牙 畑野[改] 畑野千春モデル

KTM. Comment

このグリップ部分に当たるカットは最近では当たり前になってきたカットだけど、
「あ、わかってんなバレルの事」と思ってしまうのはこのカット部分のテーパー形状。
太さの安心感も出しつつ柔らかく摩擦がかかって抜けていってくれる気持ちよさ。


エスフォー 10周年記念限定モデル ゼウス4

KTM. Comment

未だに出るとどうしてもランキングに入れざるを得ないんだよなぁ、これ。
そしてこれは初代ではなくて進化系のものだけど、古さを感じさせない。
初代のヨーロピアンテイストの方が個人的には好きだけど、このアメリカンな飛びも許せる(笑)


ハローズ トライスター ファイヤーストライク

KTM. Comment

こういう質実剛健というか真っ直ぐなコンセプトのモデルは最近なかなかないからねぇ。
シンプルは正義を証明してくれているモデルと言って良いでしょう。
長く使うならこういうバレルだし、結局こういうバレルが自分のスキルを最大限に活かしてくれるんだよね。


ハイパーエレクトラ ジニアス 松本伊代モデル

KTM. Comment

ビッグバットなのに投げやすく、そして非常にグリップ位置が分かり易い。
そして前半部分を細めに設定しているのに、暴れないギリギリの線をつけたのが正解したかも。
いろいろ美味しい数値を入れ込んでいるので、取り回しがしやすいもでる。


ダイナスティー エーフローブラックライン 今野モデル

KTM. Comment

もうこれ玉の感覚で投げるならこれでしょ!絶対的な安心感のある太さにこの38mmというショート。
この形状だと、太いから抜けないということはないので、重たさ感じれなくなったらこのバレルを使ってください(笑)
4フィンガーにはキツいけど、多くの3フィンガーには一回は投げてもらいたい。


コスモダーツ ブリス 馬場善久モデル

KTM. Comment

バレル自体の性能の高さも当たり前に良いんだけど、まぁ飾りカット床の形状がマッチしていて
単純に綺麗なバレルだよねぇ。なんかバカラとコラボしましたって言っても良いくらい。
そして、ちゃんと力を逃さずにバレルに全部伝えてくれる後半部分の構成は凄いね。

総評

  • 今年の下半期は「何?みんなどうしたの?」ってなくらい良いバレルが沢山発売されたかもね。
    前半はなんか様子見で、後半に本気出してきた感が感じられたかな。
    盲目的なストレート流行りが減ってきたというのもあるのかもね。各社、我に帰って各社の得意なところをしっかり出してきたって感じ。
    いやぁ、これからバレル作るのに勉強させてもらったモデルが多かったなぁ。
    オリンピックイヤーの2020年はどうなるんでしょうね?

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